初レイン - Well-Balance

　究極の雨男さとぴんです(涙)
毎回走りに行くと午後は雨で走れないというのに懲りて、
つい先日やっとレインタイヤ、ノイズボックスカバーをGet。

　ということで、はい。今日は豪雨です。昨日のレースはあんなに晴れてたのに・・・。
めげていても仕方が無いので、レインタイヤで初走行。予報で雨だと分っているのに
カッパを用意していなくて、びしょ濡れ前提の走行(^^;

　グリップ的には走りづらいことも無く。ドライの10秒落ち出れば上等のようで、
0'49.95秒とぎりぎりながら及第点をもらった。慣れとセッティングで1秒ぐらい上がりそう。

◎今日の成果：
1)ブレーキはもっともっと強く踏める。
2)ライン取りはドライよりももっと重要
3)雨でもドライばりにグリップする！！
4)NTCでは水はけが悪いため雨ラインがある。
5)後ろにつくと水しぶきで前が見えない！！あれでレースするのか？！
6)グリップはフレームのセッティングで驚くほど変化する。

　雨は勉強になるという通り、更なるブレーキの踏力アップ、
突っ込みすぎの進入、ライン矯正と勉強になった。

☆今後課題：
1)前回同様課題はブレーキ。もっともっと強く踏める。
2)筋力アップ

　最低重量レギュレーション対策に、とりあえず7Kgのウェイトを搭載。
走りづらさは無い(レインでは)が、再スタート時の押し掛けがかなり困難。
ほぼ100%押し掛けできない。レースではここからあと5kgほど積まなくてはいけない。
筋力アップして一人で押し掛け出来ないと、クラスを変えるしかないということに・・・。

▲次回必要なもの：
1)レイン用カッパ
2)エアゲージ
3)ドライ用予備ホイール
4)レーシングシューズ

■走行データ■
新東京サーキット
走行時間：180分
Lap数：？周(後日)
BestLap ：0'49.95秒

セッティング(1)
フレーム：標準(フロントスタビ:有、リアスタビ:有)
キャブ：Hi10分、スタートLow30分、60分
スプロケ：11丁×85
フロントトレット：フロントカラー全て内側へ
リアトレット　　：一番内側
タイヤ：ブリジストンSL94
空気圧：3.0
メモ：フロント反応せずアンダー、リアは踏んだらオーバー
　　　どうにもならないぐらい走りづらい

セッティング(2)
フレーム：フロントスタビ:有、リアスタビ:無
キャブ：Hi10分、スタートLow30分、70分
スプロケ：11丁×85
フロントトレット：フロントカラー全て内側へ
リアトレット　　：一番内側
タイヤ：ブリジストンSL94
空気圧：3.0
メモ：リアの踏ん張りがかなり向上。アクセルオンでの挙動が落ち着き
　　　俄然走りやすくなる。ただ、まだオーバーが強い。

セッティング(3)
フレーム：フロントスタビ:無、リアスタビ:無
キャブ：Hi5分、スタートLow30分、70分
スプロケ：11丁×85
フロントトレット：フロントカラー大一つ外へ
リアトレット　　：1cm外へ
タイヤ：ブリジストンSL94
空気圧：3.0
メモ：フロントの応答が劇的に向上。リアの踏ん張りもさらにアップ。
　　　しかしまだオーバーが強い。次回は2cmまで出すことに。

　スリーボンドからビレルコーナーまでの高速セクションで
　　　ウェイトのせいかフロントが浮いて舵が効かない。進入の角度で
　　　どうにか対処なのか、セッティングなのか分らない、
　　　ただあのままではきつい。