久しぶりの練習走行

明日のFKRaceに諸事情で参戦できないのは、残念なのですが、
久しぶりの練習に行ってきました。まー、走れないこと走れないこと(汗)

■セッション1
フロント：2枚半
リア　　：1385mm
温間エア：9.5
フロントボルト外し2ベアリング

　なれるだけで精一杯。ひーこら走るもずんどこ･･･。
さらにアルファノでのタイム計測ができない。なぜだ。
エアがあがりすぎてずるずる。すべりまくり。

■セッション2
フロント：2枚半
リア　　：1385mm
温間エア：8.5
フロントボルト外し2ベアリング

　セットを変えずに走りこむ。各コーナーへ突っ込みすぎで、
タイヤがタレた後半に弱いので、プレーキングポイントを多少早めて
綺麗に周りコーナーリングスピードを上げることを意識して走行。
いい感じなのだが、アルファノ不調でタイムがわからない･･･。

　ただ、エア圧を落としたことでどっしりと安定感が生まれて走りやすい。
やっぱりエア圧は重要だ。

■セッション3
フロント：3枚
リア　　：1375mm
温間エア：8.0
フロントボルト固定3ベアリング

　いきなりチェーンが外れる。切れてもいないしボルトも緩んでいない。
なぜ外れたのか･･･。直して終了。

■セッション4
フロント：3枚
リア　　：1375mm
温間エア：8.0
フロントボルト固定3ベアリング

　今度はアクセルヘルパーワイヤーが切れてエンジンかからず、
二回も押しがけしてもらってしまった･･･。申し訳ない。

　やっとセット変更の様子を確認。一言「いい！！」
凄くいい。やっぱり俺はリアが狭いほうがタイムがでる。
もちろん路面や、温度状況によるんだけれども、蹴りが全然違う。
リアが安定して蹴りが良いだけに立ち上がりでどんどん前にでる。
しかしフロントを3枚にしたのは余計だったようで、ダルながら
フロントが踏ん張って、リアも踏ん張った後に一気に流れる。
フロントは2枚半のままか、サブステーが一本になっているので、
二本にしたほうがいいかも。

■まとめ

　レースに出たい！！